E-Mobility (re)loaded: Die geballte Ladung für Elektrobusse

Urbanisierung und wachsende Anforderungen an Klimaschutz und effiziente Ressourcennutzung erfordern auch im öffentlichen Nahverkehr neue Energie- und Mobilitätskonzepte. Die Schaltbau-Tochter SBRS bereitet den Weg für städtischen Mobilitätswandel mit innovativen Ladeinfrastruktursystemen für Elektrobusse.

Immer mehr europäische Städte und Kommunen setzen auf elektrische Busse, da diese im alltäglichen Linienverkehr zahlreiche Vorteile der Elektromobilität ausspielen können. Ein Elektromotor stellt im Vergleich zu einem Verbrennungsmotor nämlich sofort sein volles Drehmoment zur Verfügung. Das ist speziell im permanenten Stop and Go-eines Busses im Öffentlichen Personennahverkehr ein großer Vorteil, da so Energie gespart wird. Außerdem fahren Elektrobusse emissionsfrei, leise und geruchsneutral. Städte und Kommunen können ihre CO2-Bilanz durch eine Umstellung von Dieselbussen auf Elektrobusse deutlich verbessern. Berlin und München etwa wollen bis 2030 nur noch oder weitgehend Elektrobusse in den Stadtverkehr schicken.

Die im Vergleich zu Dieselbussen relativ hohen Anschaffungskosten für Elektrobusse konnten durch rasant steigende Absatzmengen und ein gewachsenes Wettbewerbsumfeld inzwischen deutlich reduziert werden. Die steigende Nachfrage nach Elektrobussen liegt nicht zuletzt auch an den technologischen Fortschritten der letzten Jahre, die zu einer höheren Reichweite von bis zu 300 km geführt haben. Dennoch ist die Reichweite für viele Städte und Kommunen nach wie vor eine Herausforderung, die effiziente und teilweise individuelle Ladeinfrastruktursysteme erfordert.

Elektrobusse können auf verschiedene Arten geladen werden. Neben dem Laden auf dem Betriebshof über Nacht können sie am jeweiligen Linien-Ende auch kurz schnellgeladen werden. Je nach Linien-Länge und Streckenprofil empfehlen sich verschiedene Lade-Konzepte.

Der Individuallösungs-Spezialisten SBRS entwickelt und installiert maßgeschneiderte Ladeinfrastruktursysteme für Elektrofahrzeuge. Zahlreiche Elektrobushersteller, wie beispielsweise Solaris und VDL Bus & Coach, setzen auf die Innovationskraft und fundierte Expertise in den Bereichen Energie und Mobilität von Schaltbau, um die individuellen Bedürfnisse der Städte und Kommunen erfüllen zu können. So konnten bereits zahlreiche E-Bus-Projekte gemeinsam erfolgreich realisiert werden. Bisher hat SBRS die Ladeinfrastruktursysteme für die Elektrobusflotten in Brüssel, Münster und Osnabrück zur Verfügung gestellt. Im Laufe des Jahres 2020 sollen Düsseldorf, Freiburg, Mönchengladbach, Schwäbisch Hall und Venedig folgen. Diese Projekte umfassen alle notwendigen Arbeiten von der Vorbereitung des Betriebshofs auf die Installation der Ladeinfrastruktur über deren Herstellung, Lieferung und Montage bis hin zur Inbetriebnahme. Das Visualisierungssystem des Depotzustandes und Lastmanagements rundet die Depotausstattung ab.

Die Nachfrage nach Hochleistungs-Schnellladestationen der Schaltbau-Tochter SBRS steigt kontinuierlich. Getreu ihrem Slogan „SMART SOLUTIONS FOR POWER AND MOBILITY“ sorgt die Schaltbau-Gruppe als wesentlicher Technologiepartner dafür, dass smarte E-Mobility-Konzepte effizient, schnell und kundenspezifisch umgesetzt werden können.

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