Neue Türen für den MK III
- Lieferzeitraum: 2011 – 2013
- Einsatzland: UK
- Produktkategorie: Refurbishment
Ziel des Projekts war die Entwicklung eines Standard-Passagierzugs der dritten Generation (MK III) für den Betreiber British Rail. Gefragt waren elektrisch angetriebene Zustiegssysteme, die schnelle Einsteigezeiten gewährleisten und die Bedürfnisse von Passagieren mit eingeschränkter Mobilität berücksichtigen. Das Türsystem sollte mit möglichst geringen Modifikationen in die Fahrzeugstruktur integriert werden, ohne das vorhandene Fahrzeugdesign wesentlich zu verändern.
Die ursprüngliche Ecktür wurde durch eine PRM-konforme Tür (800 mm) mit gleicher Stufentiefe ersetzt, wobei die Integration der Türsteuerung berücksichtigt werden musste. Außerdem wurden Anpassungen der Türverriegelungssteuerung und Override-Funktionen vorgenommen.
Der Lieferumfang umfasste:
•Türbeschläge
• Türschlösser
• Pneumatik
• Türsteuerungseinheit
• Rotierende Pendelgelenke
• Zustiegshilfen
• Türblattmontage
• Untere Führung
• Ausstiegshilfen
• Türrahmen und Dichtung
Die externen Fahrzeugmodifikationen umfassten die Dachlängsträger, die Langträger, Endsäulen sowie die Verschiebung und Vergrößerung des Türraums. Die internen Modifikationen betrafen die Erweiterung des Stauraums, die Versetzung der Toiletten und der Schränke sowie die Verkabelung und die Pneumatik.
Das System wird folgende Standards erfüllen:
• People with Reduced Mobility (PRM)
• GM/RT 2473 – Power Operated External Doors on Passenger Carrying Rail Vehicles
• GM/RT 2100 – Structural Requirements for Railway Vehicles
• GM/RT 2456 – Structural Requirements for Windscreens and Windows on Railway Vehicles
• GM/RT2130 – Vehicle Fire, Safety and Evacuation
• GM/RT2457 – Structural requirements for doors.
